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同时，《规定》对于防止所谓“资本运作”，限制上市公司实控人等“造壳致富”等方面都有针对性的措施。比如，为了限制企业无谓“造壳”，规则上要求上市公司最近3年已经进行过募资的业务和资产以及重大资产重组购买的业务和资产，不能作为子公司进行分拆。这样就防止了上市公司既享有原上市公司的上市红利，再继续分拆上市，占用资本市场资源。

据介绍，这次会议上，北京市环保局通报了2018-2019年采暖季攻坚行动工作安排。杨斌强调，虽然前十个月北京市空气质量较好，但是供暖季排放增加，叠加季节性极端气象条件易发等不利因素影响，采暖季期间重污染过程易发、多发，时间长、峰值高，一直是全年大气污染最严重的时段，影响广大市民蓝天获得感。

大多数行业游说者此前都预计特朗普会推迟征收汽车关税，或者先宣布后暂停征税。据知情人士透露，大多数经贸官员现阶段都对汽车关税持怀疑态度，并在内部反对这一政策。然而，自上任以来，特朗普多次公开威胁要对欧盟和日本征收汽车关税。对汽车征收关税几乎肯定会破坏与欧盟和日本以及包括韩国在内的其他盟友的贸易关系。

徐昕说，倘若认为某些“驯养繁殖”的野生动物确有保护之必要，也应通过刑法修正案的方式进行明确规定。某些“驯养繁殖”的野生动物极为特殊，诸如大熊猫、华南虎、朱鹮等，这些野生动物物种的存续高度依赖人工驯养繁殖，数量极少，人工驯养繁殖的这类野生动物对环境、生态的重要性毫不亚于野外的野生动物，确有通过刑法保护之必要。

一旦进入退市整理期，自然让人唯恐避之不及，因为没有人愿意接 “下落的飞刀”。11月25日，退市整理期首日，神城B退全天0成交；11月26日，神城B退又是全天0成交！正是因为0成交，神城B退的股价始终维持在0.39港元。按17亿股总股本计算，神城B退的总市值为6.6亿港元。

面对中日媒体的“夹攻”，长安汽车也不再沉默。6月29日，长安汽车发表声明，称“近期网络上有关长安汽车拟收购铃木所持长安铃木股权消息为不属实信息。”虽然屡次否认分手传闻，但感情不和的最终结果还是分手，这并不会因为两人时常对外故意“秀恩爱”而改变。在经历多轮义正言辞的“辟谣”之后，长安、铃木最终还是走到了“分手”这步。