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3月20日，为全面了解公司整体情况，树立公司法人治理、发展战略、业务经营、风险合规等状况，建立公司监管档案，完善非现场监管的数据基础，进一步增强监管有效性、针对性，银保监会人身险部下发《关于报送公司相关信息的通知》，要求人身险及建信养老金管理有限责任公司报送经营管理等方面的信息。

作者 | 詹方歌编辑 | 邢 昀国内规模最大的生物质发电企业凯迪生态（现为*ST凯迪（维权））目前深陷债务泥淖，并引发连锁反应，燃料商堵门、员工维权、公司高层动荡不断。8月初，*ST凯迪终于迎来接盘方，而“白衣骑士”的出现竟让公司董事会一度陷入分裂。

实际上，这不是凯瑞德第一次拉响退市警报警报。过去的几年时间里，凯瑞德可谓身历多劫，多次触及退市风险。首当其冲的是重大违法违规的退市风险。2016年10月31日、2017年12月19日，公司两次被证监会立案调查。一旦触及重大违法违规，公司可能直接退市。好在，上述两个立案调查的行政处罚事先告知书今年陆续下达，公司认为上述行政处罚事先告知书涉及的违法行为不触及重大违法强制退市情形。

此外，FF旗下首款产品——FF91在亮相之初，就以超越特斯拉ModelS逾20秒的成绩创下2017年派克峰赛事纪录。这也为恒大的入局提供了产品优势。探索万亿高科技产业事实上，恒大进军新能源汽车领域早在业界预料之中。今年初，恒大就提出要积极拓展高科技产业。在今年3月26日举行的恒大集团年会上，恒大集团董事局主席许家印曾表示，从2018年开始，恒大要在战略上积极探索高科技产业，并举例称，航天、人工智能、生命科学干细胞、互联网，“在有机会有条件的情况下都会去探索”。

在大环境的影响之下，此前表现领先的车企也受到了冲击，除了东风集团，有部分车企尽管销量和营收相对稳定，但也基本暂别了高速增长，典型的例子是上汽集团、广汽集团和长城汽车。2018年，上汽、广汽、长城的净利润分别为360亿、109亿、53亿，同比分别仅增长4.7%、1.1%、3.6%。

截至11月4日，共176家企业提交科创板发行上市申请，已受理170家，其中90家企业已召开上市委会议（87家通过、1家暂缓审议、2家被否决并终止审核），78家已提交证监会注册。“科创板对科创企业的制度包容性正不断落地。科创板170家受理企业（不包含终止审核企业）中，有9家企业最近3年未盈利。目前，已有没有营业收入的生物医药企业、红筹企业、特别投票权企业通过了交易所的发行上市审核。科创板的制度包容性还会在实践中继续显现出来。”上交所副总经理卢文道告诉记者。