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中国互联网金融协会会长李东荣介绍，目前互金协会正不断完善行业信用体系，通过加强行业信息基础建设，使从业机构能够进一步了解借款人的信用情况和还款能力，防止恶意逾期行为，对“老赖”和恶意骗贷者形成有力的约束。“从源头方面看，从业机构不应将产品推荐或出售给不适合的人群，应设置借款准入条件，对用户进行风险评级管理；从逾期催收角度讲，互金行业以及催收行业可以建立健全自己的信用体系，并不断与国家金融机构信用信息系统接轨，防止‘老赖’四处钻空。”李亚谈道，此外，从业机构在不断完善内部的催收业务系统时，还可以尝试运用互联网大数据技术协助业务开展，发展创新型文明催收。
大量且质优的工作机会刺激了不少年轻人来都柏林学习、工作和生活。李敬利对第一财经记者表示，相对于爆发式的人口增长速度，新屋建成速度远远无法满足市场需求。Nina对第一财经记者表示，在英国脱欧之后，爱尔兰将成为欧盟唯一一个主要语言为英语的国家，因此有不少投行及其他金融机构选择把欧盟总部搬到都柏林，包括中国银行也于2017年6月在都柏林设立了分行。
不断完善信用信息体系那么，对于恶意欠钱不还的“老赖”，《公约》也在尝试给出解决方案。《公约》指出，从业机构应依法合规向国家金融信用信息基础数据库和中国互联网金融协会信用信息共享平台报送债务逾期、违约及催收相关信息，防范多头借贷、过度借贷。从业机构应主动配合各相关部门建立失信债务人信息公开、联合惩戒等制度，使得失信者一处失信、处处受限。
而细心的人发现，就在昨天美国国务院的记者会上，美联社记者马修·李让尴尬的发言人帕拉迪诺“根本”下不来台。美国当地时间12月11日，美国国务院推特上传的视频中出现了这样一段对话：马修·李：“请问您是否关注到前加拿大外交官被拘留一事？人们都认为这是中国对加拿大拘押中国公司高管的报复。”
“他们一定又要跑！”根据抓捕组民警的判断，该团伙在一地作案滞留时间不会超过三天，现在这种情况，很有可能他们又要乘车离开当地。果然，这几人已购买车票欲返回老家。专案组研究后决定，把握时机准备在火车上分别进行抓捕，并分别于23日凌晨和24日中午将12名嫌犯全部抓捕归案。
那靠谁?靠黑车吗?不可否认的是，合规化将导致相当一部分网约车司机重新沦为黑车司机。而在滴滴停运深夜业务的那段日子里，黑车司机们将坐地起价的精神发挥到了极致，他毫不避讳地高声直言“今晚不会有网约车了，再贵也只能坐我们的车，不然再晚一点更贵!”
